汽車内飾(shì)件成(chéng)型液(yè)壓機(jī)

yq34型(xíng)汽車内飾件成(chéng)型液壓(yā)機結(jié)構介紹：

yq34型汽車内飾(shì)件(jiàn)成型液(yè)壓機主機的結(jié)構形(xíng)式及(jí)要求(qiú)：液壓機主(zhǔ)機由(yóu)機身、滑塊、移動(dòng)工作台、主缸、液(yè)壓墊、移動工作(zuò)台提升夾(jiá)緊油(yóu)缸、行程限位、上(shàng)極限安全鎖緊(jǐn)裝置(zhì)等組(zǔ)成。

1、機身：汽(qì)車内飾件(jiàn)成型液壓(yā)機機身為整體框架式結(jié)構，由鋼闆焊(hàn)接(jiē)的結(jié)構件(jiàn)組成，左右(yòu)支柱中(zhōng)間留有側窗(chuāng)口，采用q235優(yōu)質鋼闆焊(hàn)接結構，二(èr)氧化(huà)碳氣(qì)體保護(hù)焊(hàn)；焊後需經(jīng)過退火處(chù)理充分消除焊(hàn)接變(biàn)形和(hé)應(yīng)力(lì)，确保焊接件經(jīng)久而(ér)不易變形(xíng)，精度保持性好(hǎo)。其(qí)中下橫梁、支(zhī)柱、上橫梁(liáng)通過(guò)拉杆預緊（液壓(yā)預緊）構(gòu)成組合(hé)框架；機(jī)身(shēn)中間(jiān)設有滑塊、滑塊(kuài)導向采用斜楔式四角八(bā)面導軌，滑(huá)塊導(dǎo)闆采(cǎi)用複(fú)合材(cái)料，支柱上(shàng)的導(dǎo)軌采(cǎi)用可(kě)拆卸導軌(guǐ)。

①上梁(liáng)、底梁(liáng)：上梁、底梁(liáng)由q235-a鋼(gāng)闆焊接而成，焊後(hòu)進行消除内(nèi)應力處理，确(què)保(bǎo)汽車内飾(shì)件模壓框(kuàng)式液壓機(jī)設備自身結構(gòu)和精(jīng)度穩(wěn)定性(xìng)。上梁(liáng)上(shàng)加工有(yǒu)主缸安裝孔。底(dǐ)梁内部安裝液(yè)壓墊缸及液壓(yā)墊(niàn)。

②支(zhī)柱：支(zhī)柱由q235-a鋼闆焊接(jiē)而成，焊(hàn)後進行(háng)消除(chú)應力處理(lǐ)。支柱(zhù)上安(ān)裝有可調的滑塊導(dǎo)向塊。

③拉杆(gǎn)、鎖母：拉杆(gǎn)、鎖母(mǔ)材料均為45#鋼。拉(lā)杆與(yǔ)鎖母螺紋(wén)相配，通過超高(gāo)壓預緊裝(zhuāng)置預(yù)緊，鎖緊機身。

2、滑塊(kuài)：汽車内(nèi)飾件成型液壓機的(de)滑(huá)塊為鋼(gāng)闆焊接箱(xiāng)形結構，滑(huá)塊底面闆(pǎn)為整塊(kuài)鋼(gāng)闆，保證足(zú)夠的剛度和強度。汽車内飾件(jiàn)模(mó)壓框式(shì)液壓機滑塊采用四角(jiǎo)八(bā)面導(dǎo)軌導(dǎo)向，在左右支柱(zhù)上共設有(yǒu)4組導向塊，滑(huá)塊(kuài)的導(dǎo)闆在(zài)導軌(guǐ)上作垂直運動(dòng)，運動(dòng)導向(xiàng)精度(dù)靠滑塊(kuài)導(dǎo)軌上(shàng)斜鐵(tiě)來調整，以(yǐ)保證與(yǔ)移動工(gōng)作台的平行度(dù)，調整方便(biàn)，調整精度高，調整後(hòu)精度保持性好(hǎo)，抗偏(piān)載能(néng)力強(qiáng)。導軌摩(mó)擦(cā)副一(yī)側為合(hé)金材料(liào)，另一側采(cǎi)用銅(tóng)基合金(jīn)材料(liào)。此(cǐ)外，導軌經(jīng)淬火處理(lǐ)，硬度在hrc55以(yǐ)上，耐磨性能良(liáng)好，使用壽命長(zhǎng)。滑塊導軌面(miàn)設有加油孔自動(dòng)加油，以(yǐ)便潤滑運動部(bù)位。汽車(chē)内(nèi)飾件模(mó)壓框(kuàng)式液壓(yā)機滑(huá)塊(kuài)微調由比(bǐ)例流(liú)量閥(fá)控制實現，用于(yú)試模選擇時微調、合模，達(dá)到0.5-2mm/s範圍(wéi)内可調(diào)。

3、移動(dòng)工作(zuò)台：汽車内(nèi)飾件(jiàn)成型液壓機配(pèi)有一個(gè)前移式(shì)移動工作台，移(yí)動工(gōng)作台(tái)為q235-a鋼(gāng)闆焊接(jiē)結構，焊(hàn)接後進行消除(chú)應(yīng)力(lì)處理，移動(dòng)工作台面加(jiā)工t型槽及頂杆孔(kǒng)，t型槽及(jí)頂杆孔(kǒng)尺寸按甲方提(tí)供的(de)布置(zhì)圖制(zhì)作。配備相應的(de)頂杆和防塵蓋，頂杆的熱(rè)處理(lǐ)硬度(dù)為(wéi)hrc42度以上(shàng)。汽車(chē)内飾(shì)件模(mó)壓框式液壓機移動(dòng)工(gōng)作(zuò)台重(zhòng)複定位精(jīng)度±0.05mm，驅動方(fāng)式(shì)為齒輪(lún)加減速機(jī)驅動，為自(zì)行式(shì)結構(gòu)。含貼合(hé)檢(jiǎn)測裝置，當移動工作(zuò)台下平(píng)面(miàn)和底(dǐ)梁下平面的間(jiān)隙大(dà)于0.3mm時主機(jī)不許工(gōng)作(zuò)。提供(gòng)全部頂(dǐng)杆孔蓋(gài)。工作台(tái)上平面(miàn)有十(shí)字對模槽(cáo)。

4、主缸(gāng)：汽車(chē)内飾(shì)件成(chéng)型液壓機的(de)主油缸(gāng)采用活塞(sāi)缸和柱塞缸結合的(de)多缸式(shì)結(jié)構(gòu)，活(huó)塞杆(gǎn)采用優質碳素結構鋼鍛(duàn)件，表(biǎo)面經淬火(huǒ)處理以提高硬度；缸體采用(yòng)優質碳素結構鋼鍛件，以(yǐ)保(bǎo)證材(cái)質的均(jun1)勻性，油(yóu)缸密(mì)封采用進(jìn)口材料優質密封圈(quān)密封。

5、液壓墊(niàn)缸：汽車内飾件成(chéng)型液(yè)壓機底梁内部(bù)設置(zhì)一(yī)個液壓(yā)墊缸裝置(zhì)，液壓墊具有液壓墊(niàn)或頂出器兩種(zhǒng)功(gōng)能，可用于在(zài)鋼闆拉(lā)伸過程(chéng)中提供壓邊力(lì)或用(yòng)于頂出制件，液壓(yā)墊為單(dān)頂冠結構，并安(ān)裝直線(xiàn)位(wèi)移傳(chuán)感器，壓機(jī)能方(fāng)便地(dì)實(shí)現滑塊(kuài)和液壓墊行程(chéng)轉(zhuǎn)換(huàn)位置的數(shù)字設定，操(cāo)作簡(jiǎn)便實用。

6、緩(huǎn)沖缸：汽車(chē)内飾件成型(xíng)液壓機按需備沖裁緩沖裝(zhuāng)置(zhì)，由緩沖缸(gāng)、緩沖(chòng)系統及(jí)相連機(jī)構構成，安裝于(yú)壓機(jī)底梁上部(bù)，用于切(qiē)邊、沖孔(kǒng)等沖裁工(gōng)藝。沖(chòng)裁過程中可通(tōng)過緩沖缸、緩沖(chòng)系統(tǒng)吸收沖擊(jī)，消除震動。

山東旋雷長鑫技術有限公司是一(yī)家專注于(yú)大中(zhōng)型鍛壓機(jī)床設(shè)備研發、生(shēng)産和服務(wù)的公司，年産值近2億(yì)元，廠(chǎng)房面(miàn)積3萬(wàn)餘平(píng)方(fāng)米，主要(yào)産品有三梁四(sì)柱液壓機(jī)、四梁(liáng)四柱液壓機、單(dān)柱液(yè)壓機、龍門(mén)液(yè)壓機、框(kuàng)架式液壓機、粉(fěn)末成型(xíng)液壓機、金屬(shǔ)拉伸液壓(yā)機、玻(bō)璃鋼模壓(yā)液壓機、複合材料模壓(yā)成(chéng)型液(yè)壓機、熱模(mó)鍛液(yè)壓機(jī)、液壓沖床(chuáng)、壓裝校(xiào)直機及(jí)各種配套模具（沖裁(cái)、拉伸、模壓、鍛造）等(děng)，客戶覆(fù)蓋全國300多個城(chéng)市和(hé)中亞(yà)、歐洲(zhōu)、非洲、南(nán)美(měi)等海(hǎi)外地(dì)區(qū).聯系電(diàn)話：13376327985（微信同号）