四柱液壓(yā)機液壓(yā)缸運行速度低的原因：
1、四柱液(yè)壓機(jī)液壓缸有混入氣體而(ér)産生的低速爬行。這種情況可通(tōng)過反複運行液(yè)壓缸達到排氣的目的，必(bì)要時在管路或液壓(yā)缸的兩(liǎng)腔設置排氣(qì)裝(zhuāng)置，在四柱壓力機液壓系統工作時進(jìn)行排氣。
2、四柱液壓機液壓缸設(shè)計間隙不當産生的低速爬行(háng)。可正确設計液壓缸内部活塞和缸體(tǐ)、活塞杆(gǎn)和導向套之間的滑動配合間(jiān)隙。
3、液壓缸内導向元件(jiàn)摩(mó)擦力不均勻産生的(de)低速爬行。建議優先采用(yòng)金屬作為導向支撐如(rú)采用非金屬支撐環，建議選用在四柱液壓機(jī)油液中尺寸穩定性好的非(fēi)金屬支撐環，特别是(shì)熱(rè)膨脹系數應小，另外對支撐環的厚度，必須嚴(yán)格控制尺寸公差和厚度的均勻性。
4、對于四柱液壓機(jī)密封件材質問題(tí)引(yǐn)起的四柱壓力機液壓缸低速爬行，建議在工況允許的條(tiáo)件下，優先采用以聚四氟乙(yǐ)烯作為密封的組合密(mì)封圈。
5、零部件加(jiā)工精度的影響問題，在四柱液壓機液(yè)壓缸的制造過程中應嚴格控制缸體内壁和(hé)活塞杆表面加工精度，特别是幾何精(jīng)度，尤其直線度是關鍵(jiàn)。