汽(qì)車動力(lì)池外殼拉伸(shēn)液(yè)壓機(jī)采用框架(jià)式液壓機(jī)結構(gòu)，配套(tào)級進(jìn)模模(mó)具(jù)，具有(yǒu)拉(lā)伸速(sù)度快，加工(gōng)效率高，加工(gōng)精(jīng)度高(gāo)，操作(zuò)方(fāng)便(biàn)，安全(quán)可靠(kào)等(děng)特(tè)點。标準噸(dūn)位有315噸、400噸(dūn)和500噸(dūn)。
随着(zhe)經濟社(shè)會的發(fā)展，新(xīn)能源汽車(chē)尤其(qí)是電(diàn)動汽(qì)車越(yuè)來越(yuè)受到(dào)社會的喜(xǐ)愛和(hé)追求，電動汽車(chē)的主要動力來(lái)源于動(dòng)力電池(chí)驅動，動力電池就是電(diàn)動汽車(chē)的心髒(zāng)。針對目前市(shì)場(chǎng)上鋁合金(jīn)動(dòng)力電池外(wài)殼的實(shí)際應用(yòng)和發(fā)展趨勢，液(yè)壓機(jī)廠家旋雷長鑫技術有限公司新開(kāi)發了(le)一款專用(yòng)于鋁(lǚ)制(zhì)電池外(wài)殼拉(lā)伸成(chéng)型的(de)汽車動(dòng)力池外(wài)殼拉伸(shēn)液壓機(jī)。标準噸位有315噸(dūn)、400噸(dūn)和500噸。
鋁合金(jīn)電池外殼深度(dù)超過20cm，屬于深拉(lā)伸工藝，需要多(duō)次逐(zhú)步拉伸才(cái)能成型，鑒于此(cǐ)，我們開發了這(zhè)款汽車(chē)電池池(chí)外殼拉伸液壓機，并配(pèi)置級進(jìn)模拉伸(shēn)，并(bìng)且為(wéi)了提高産品精(jīng)度，方便脫(tuō)模，特(tè)意采用了(le)框架結構液壓(yā)主機(jī)。
汽(qì)車動力池外(wài)殼拉伸液壓機(jī)主機的機(jī)架從入料(liào)側(cè)到出料(liào)側依(yī)次(cì)排列四(sì)到(dào)六個工位，依(yī)次為淺拉(lā)工(gōng)位(wèi)，二次拉伸工位(wèi)，拉伸完成工位(wèi)，一次(cì)整形工位(wèi)，二(èr)次整形(xíng)工位(wèi)和切邊去毛(máo)刺工位,所述(shù)工位(wèi)間設置有送料(liào)機構，工位包括(kuò)模(mó)具機構，模具(jù)機構包括(kuò)上模和下模，上模采(cǎi)用液(yè)壓裝(zhuāng)置為(wéi)其提(tí)供動(dòng)力，下(xià)模采用氣動裝(zhuāng)置推出(chū)半成品(pǐn)，所述(shù)氣動裝置(zhì)，液壓裝置，送料(liào)機構均(jun1)由電器櫃上(shàng)的控制面(miàn)闆經電路控制(zhì)，機架入(rù)料側到出料側(cè)之間與(yǔ)控制(zhì)面闆朝向(xiàng)的同一側設置(zhì)有光栅保護裝(zhuāng)置。
新能源(yuán)汽車(chē)動力(lì)池(chí)外(wài)殼拉伸液壓機細節圖
山東旋雷長鑫技術有限公司是(shì)一(yī)家(jiā)專注于大中型(xíng)鍛壓機床(chuáng)設備(bèi)研發(fā)、生産(chǎn)和服(fú)務的液壓機(jī)廠家(jiā)，主要産品有三(sān)梁四(sì)柱液壓機(jī)、四梁四柱液壓(yā)機、單(dān)柱(zhù)液壓機(jī)、龍門液壓機、框(kuàng)架式(shì)液(yè)壓機、粉(fěn)末成型液(yè)壓機、金屬(shǔ)拉伸液壓(yā)機、玻璃(lí)鋼模壓液壓(yā)機、複(fú)合材料成型液壓機(jī)、鍛造(zào)液壓(yā)機、沖(chòng)床、壓裝校(xiào)直機(jī)及各種配套模(mó)具（沖裁、拉(lā)伸、模(mó)壓、鍛造(zào)）等，客戶(hù)覆蓋(gài)國内300多個(gè)城(chéng)市和中亞、歐(ōu)洲、非洲、南美等海外(wài)地區(qū)，銷售(shòu)熱線(xiàn)：13376327958。
