伺服液壓(yā)機是(shì)應用伺服電機(jī)驅動(dòng)主傳動油(yóu)泵，減少控(kòng)制閥(fá)回路(lù)，對液(yè)壓機(jī)滑塊進行(háng)控制(zhì)的一(yī)種節(jiē)能高效液(yè)壓機。适用于沖壓、模(mó)鍛、壓(yā)裝、校(xiào)直等工藝(yì)。

伺服液壓機與(yǔ)普通液壓機比(bǐ)較，系(xì)統總(zǒng)體控制中不含比例(lì)伺服(fú)閥或比例泵(bèng)環節(jiē)，服驅動(dòng)液壓機具(jù)有節(jiē)能、噪聲低、溫升(shēng)小、柔性好、效率(lǜ)高、維修方(fāng)便等(děng)優點，可以取代現有的大多數(shù)普通(tōng)液(yè)壓(yā)機，具(jù)有廣泛的市場(chǎng)前景(jǐng)。與傳(chuán)統液壓(yā)機(jī)比(bǐ)較(jiào)節能(néng)效果顯(xiǎn)著，根據加工工藝和生(shēng)産節拍(pāi)不(bú)同，伺服液(yè)壓機比較(jiào)傳統液(yè)壓機可節電30%～70%。

500噸(dūn)伺服液(yè)壓機(jī)也叫500噸(dūn)三(sān)梁四柱液壓機，是一款集(jí)成型、拉伸、壓裝、彎曲、翻邊、沖裁等功(gōng)于一(yī)體的液壓(yā)機設(shè)備，該(gāi)型号(hào)壓力噸位為500噸(dūn)。機身(shēn)為三梁四(sì)柱結構，采用全(quán)鋼闆co2焊接，焊接後通(tōng)過振動處(chù)理，确(què)保(bǎo)機(jī)身不(bú)變形(xíng)。液壓系統(tǒng)位于機身内，外(wài)型美(měi)觀，操(cāo)作方(fāng)便。500噸三梁(liáng)四柱液壓機應用伺(sì)服電機驅(qū)動主(zhǔ)傳(chuán)動油泵，減少(shǎo)控制閥(fá)回路，對液壓機滑(huá)塊進(jìn)行控制(zhì)的一種節能(néng)高(gāo)效液壓(yā)機。适用于沖壓(yā)、模鍛、壓裝、校直(zhí)等工藝。

500噸伺服(fú)液壓(yā)機的性能(néng)特點：

1、與常(cháng)規驅(qū)動概念相比，提(tí)高了産量(liàng)。

2、由于對滑(huá)塊速度和(hé)運動可自由編(biān)程，靈(líng)活性更高(gāo)。

3、完全适用(yòng)于各種成形加工。

4、由(yóu)于成(chéng)形運(yùn)動的最佳(jiā)化，零件質(zhì)優，模具使(shǐ)用壽命長。

5、完(wán)全适用(yòng)于加工高強度(dù)鋼。

6、通(tōng)過調(diào)節滑(huá)塊(kuài)運動，使(shǐ)輸出(chū)最佳化，可用步(bù)進模或(huò)多工位模傳輸(shū)加工。

7、可對滑(huá)塊行進行編程(chéng)。

8、可進(jìn)行敏(mǐn)感試模(mó)操(cāo)作，可(kě)在任(rèn)何位置逆(nì)變滑塊運(yùn)動。

9、由(yóu)于壓力機模塊(kuài)化設計(jì)，使用标(biāo)準化元件，交貨期短(duǎn)，使備(bèi)件管(guǎn)理更優化。

500噸伺服液壓機傳動系統(tǒng)：

1、本系(xì)列機(jī)器為标準(zhǔn)三梁(liáng)四柱(zhù)式機型(xíng)，配(pèi)備主缸、頂缸。

2、具(jù)備獨(dú)立的(de)電控(kòng)和液(yè)壓系統，采用按鈕集中控(kòng)制，能(néng)實(shí)現點動(dòng)和半(bàn)自動(dòng)操作(zuò)。

3、工作壓(yā)力、工作(zuò)行程(chéng)可在一定(dìng)範圍内根(gēn)據需(xū)要進(jìn)行調整。

4、油(yóu)缸體(tǐ)及活(huó)塞杆(gǎn)均為高強度鍛(duàn)件，确保性能。缸(gāng)體内壁經(jīng)滾壓(yā)處理，活塞杆及立柱調質、淬火(huǒ)、鍍鉻(gè)。

5、液壓系統(tǒng)采用(yòng)二通插裝(zhuāng)閥(fá)，動作可(kě)靠，簡(jiǎn)單緊湊，洩漏(lòu)少。

6、液壓系統(tǒng)配備(bèi)多級(jí)過(guò)濾裝置(zhì)，确保系統無故障運行(háng)。

7、液(yè)壓管(guǎn)道均以(yǐ)高(gāo)壓軟(ruǎn)管，充分(fèn)消除震(zhèn)動和沖擊(jī)，降低(dī)洩漏(lòu)的(de)可能。

8、電(diàn)控系統定程、定(dìng)壓功能(néng)齊全，頂出、拉伸及(jí)不帶頂缸三(sān)種底部(bù)成型(xíng)工(gōng)藝可供選擇(zé)。

9、電控系統(tǒng)的關(guān)鍵電器元件均(jun1)為歐姆龍(lóng)、西門子(zǐ)、施(shī)耐德(dé)，确保(bǎo)長期可靠(kào)使用(yòng)。

10、雙手啟動(dòng)、緊急停止(zhǐ)、緊(jǐn)急回程、短路漏電(diàn)保護(hù)、自動程序(xù)互鎖的(de)安(ān)全保(bǎo)護電路(lù)。

500噸伺服(fú)液壓機控制元(yuán)件：

比例(lì)閥：在液(yè)壓系統中控制(zhì)整個(gè)油路的流(liú)量(liàng)，根(gēn)據設定值可調(diào)節開口大(dà)小從而達(dá)到所(suǒ)要求的(de)壓力。

換(huàn)向閥：設(shè)備有四個換向閥，分别(bié)工作在上(shàng)升下降、減速、工進、引(yǐn)導動作中(zhōng)。

節流(liú)閥：在減速閥、工進閥(fá)下裝(zhuāng)有節(jiē)流閥，可(kě)控制該(gāi)油路的流(liú)量來(lái)減緩或(huò)加快動(dòng)作時的(de)速度。

背壓(yā)閥(fá)：在上升下(xià)降的換(huàn)向閥下裝有(yǒu)背壓閥，穩(wěn)定油缸下(xià)降時(shí)油路(lù)的壓力。

充(chōng)液閥：引導(dǎo)閥動(dòng)作的情況下(xià)，充(chōng)液閥的信(xìn)号油(yóu)路推開單向閥，可使單向(xiàng)閥反向導(dǎo)通，從而在(zài)回升時将(jiāng)油回(huí)到頂(dǐng)端副(fù)油箱(xiāng)。下降的時候不産生作(zuò)用，僅為(wéi)單(dān)向閥。

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